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      瀚海船業修船業務名列福建前茅
      2011-09-21 08:27:08   來源:中國水運報    編輯:國際船舶網   我有話要說

      福建瀚海船業(位置 評論 新聞)有限公司充分利用企業擁有的1萬噸、3.2萬噸兩座干船塢,1000噸、5000噸兩座船臺的資源優勢,1—7月修理5000噸至3.2萬噸的各類船舶共計118艘。
      所修船舶中不少是擔負閩臺“馬尾、馬祖小三通”的船只,此外還有7艘外籍76324噸不等的貨船。目前,該公司修船任務已排至11月底,預計全年修船量將超170艘、120萬載重噸,年產值超億元,名列福建修船企業前茅。
      福建瀚海船業有限公司位于閩江口以北黃岐半島,是祖國大陸距離馬祖列島最近的地區,最近處僅8000米,地理位置十分優越,那里港闊水深,海運業十分發達。多年來,閩臺兩岸水路“馬尾、馬祖小三通”交往密切,船只修理業務不斷增多,這些地域優勢與兩岸頻繁交往自然給該公司修船業帶來更大商機。
      該公司從1990年創建至今,已修理各類船舶3000多艘,在業界享有很高信譽。修船回頭客不斷,生產經營均衡推進。企業不僅擁有一支熟練的修船員工隊伍,而且還從國內知名修船企業聘請專家擔任修船顧問,及時指導并幫助解決修船中出現的各種技術問題。同時,專家也能不斷地幫助提升員工的技術素質與業務水平。
      在船舶修理方面,該公司采用“四地推進行法”,即:視船舶狀況該上船臺修理則上船臺修理,該進塢修理的則進塢修理,該靠碼頭修理的則在碼頭修理,對于時間緊、任務急的就派人在錨地日夜搶修。由于該公司把船舶修理的活“做活了”,使一些船東就利用船舶“路過”該公司的機會,“順便”進廠修理一下,既保證船舶的完好性與安全航行,又為船東節省“專程”進廠修理的費用,還縮短了修理的時間。
      據該公司王總裁介紹,為了更進一步地服務兩岸修船業,該公司將在企業原有的基礎上,投資8個億,擴建3個塢,滿足修大船的需要。